Pengaruh Knalpot Racing

October 07, 2024 Post a Comment

Pengaruh knalpot racing

Sebab, penggunaan knalpot racing membuat mesin menjadi lebih cepat panas karena pembakarannya kering. Selain itu juga akan mempercepat keausan pada komponen mesin motor. Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere Ribut Wahyudi mengatakan, knalpot racing bisa saja meningkatkan performa, tapi tidak signifikan.

Apakah memakai knalpot racing bisa merusak mesin?

Lantas, apakah knalpot racing merusak mesin motor? Perlu Anda ketahui lebih lanjut, pemasangan knalpot racing pada motor yang tidak sesuai standar berdampak buruk bagi motor. Hal ini akan membuat motor menjadi rusak loh.

Apakah knalpot racing Aman?

Knalpot Racing Dianggap Tidak Layak Jalan Ada peraturan lain terkait standar layak jalan bagi kendaraan bermotor. Dalam hal ini, knalpot racing tergolong sebagai komponen yang dapat menimbulkan bahaya lalu lintas. Alasannya, knalpot racing bukanlah komponen pabrikan sehingga tidak sesuai dengan standar keselamatan.

Apa gunanya knalpot racing?

Selain menjadikan tampilan motor lebih sporty, penggunaan knalpot racing pada motor juga bisa meningkatkan performace power motor dan juga akselerasi motor lebih enteng. Karena pada umum nya knalpot racing dibuat tanpa sekat, sehingga aliran dari gas buang menjadi lancar.

Apakah knalpot racing menambah kecepatan motor?

Efeknya, biasanya knalpotnya nembak-nembak, saat habis digeber terus tutup gas,” ucapnya. Terpisah, Senior Instructor Astra Motor Training Center Semarang Fachrul Reza mengatakan, mengganti knalpot dengan jenis racing bisa meningkatkan kecepatan atau justru sebaliknya.

Apakah pake knalpot racing bikin boros bensin?

Ada mitos yang mengatakan bahwa mengganti knalpot racing bisa membuat bensin jadi boros. Odie Rahmat, pemilik ORD Exhaust, menjelaskan bahwa boros tidaknya bensin tergantung gaya mengemudi, bukan pada knalpot racing.

Apakah knalpot berpengaruh pada kecepatan?

Ternyata hanya mengganti knalpot standar menjadi knalpot racing belum tentu menambah performa motor. Selain itu juga dapat berdampak buruk bagi mesin. Pasalnya, penggunaan knalpot racing membuat mesin menjadi lebih cepat panas karena pembakarannya kering. Hasilnya, akan mempercepat keausan pada komponen mesin motor.

Apakah knalpot racing merusak injeksi?

Penggunaan knalpot racing dipercaya membuat motor menjadi sangar dan kencang. Namun bagi Anda yang memakai motor injeksi, mesti hati-hati melakukan penggunaan knalpot racing. Sebab, penggunaan knalpot racing pada motor injeksi justru membuat kuda besi kesayangan cepat rusak.

Apa yang terjadi jika motor tanpa knalpot?

Bisa dibayangkan jika motor tanpa knalpot, maka gas buang akan otomatis keluar langsung tanpa halangan, dan menyebabkan suara gas hasil pembakaran yang keluar menjadi bising dan aneh.

Apakah knalpot racing ditilang polisi?

Dan juga, penggunaan knalpot racing telah diatur dalam undang-undang. Jika kedapatan ada pengendara yang memakainya, polisi akan merazia motor dan ditindak sanksi tilang. Alasan aturan knalpot racing yaitu salah satu norma yang mengganggu menghasilkan kebisingan dan mengusik pengendara lain.

Kenapa knalpot racing dilarang di Indonesia?

Knalpot racing dianggap bukan komponen standar pabrikan motor, sehingga dianggap bisa menyebabkan bahaya di jalan terutama terkait keselamatan. Dasar hukumnya, knalpot racing patut dilarang ada di Undang-undang No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Apakah knalpot Brong ditilang?

Salah satunya dengan mengenakan tilang pada pelanggar. Alasannya, knalpot racing bersuara bising mengganggu kenyamanan. Knalpot yang juga disebut "knalpot brong" itu tidak sesuai dengan UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang LLAJ Pasal 285.

Kenapa motor balap pakai knalpot racing?

Sejatinya, knalpot racing memang dibuat untuk kebutuhan balap agar performa mesin yang keluar bisa lebih maksimal. Meski terlihat simpel, ternyata untuk menentukan knalpot yang pas di motor balap itu prosesnya rumit dan tidak bisa asal.

Apa perbedaan knalpot standar dan racing?

Roni pun menuturkan perbedaan struktur mendasar yang terdapat pada knalpot standar dan racing. "kalau knalpot standar dalam jalurnya menggunakan tabung, sedangkan kalau racing mulai dari header (menggunakan galvanis atau pipa biasa) hingga belakang diubah dan itu langsung (tanpa tabung)," ujarnya.

Kenapa knalpot dibobok?

Dengan bobok, pipa-pipa inilah yang dibuang. Ia kemudian diganti dengan pipa lurus agar gas buang langsung keluar. "Dengan bobokan itu, tarikan motor jadi lebih enteng di rpm bawah dan atas karena daya buangnya lebih besar, lebih lancar . Karena itu bobok knalpot banyak disukai oleh anak mudah," tambahnya.

Apakah ganti knalpot racing harus setting ECU?

"Nantinya jika mau ganti knalpot racing lagi tidak perlu setting ulang, cukup remaping ECUnya saja" pungkasnya. Jadi buat brother yang pakai knalpot sultan jangan asal ganti ke standar ya bro, harus disetting ulang dulu agar motor nyaman dipakai.

Apa yang dimaksud dengan knalpot free flow?

Knalpot free flow adalah sebuah sistem saluran buang yang minim hambatan. "Knalpot free flow di mobil membuat tenaga mesin jadi enteng," ucap Jamingun, Pemilik Miun Knalpot, Jl. Haji Nawi Raya, Jakarta Selatan.

Apa perbedaan knalpot 2 tak dan 4 tak?

Hasil Pembakaran di Knalpot Karena membutuhkan pelumas, maka knalpot mesin 2 tak lebih ngebul atau banyak mengeluarkan asap karena oli samping ikut terbakar di ruang mesin dan dikeluarkan melalui knalpot. Sedangkan mesin 4 tak lebih ramah asap. Mesin 4 tak tidak mengeluarkan asap pada knalpotnya.

Apakah knalpot standar ada glasswool nya?

Selain part tadi, ada juga bagian yang bernama glasswool. Part ini seperti serabut yang juga berfungsi untuk memperhalus suara. Biasanya, dipasang di bagian sisi dalam silencer. Namun, menurut Mustakim saat ini tidak semua knalpot standar menggunakan glasswool.

Apa yang dimaksud dengan knalpot brong?

Sederhananya, knalpot standar menggunakan tabung sebagai jalur untuk mengalirkan gas sisa pembakaran pada mesin atau disebut dengan partition. Sementara knalpot brong tidak menggunakan tabung atau partisi, sehingga tidak ada bagian yang berfungsi untuk memecah suara (peredam) agar tidak bising.